9 月 21 日消息，芯片巨頭英偉達(dá)正式公布了新一代“DRIVE Thor”計(jì)算平臺(tái)，致力于自動(dòng)駕駛和輔助駕駛以及包括車載娛樂在內(nèi)的一系列數(shù)字功能。

據(jù)介紹，NVIDIA DRIVE Thor 可實(shí)現(xiàn) AI 性能平衡，將 AV 和 Cockpit 整合在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上，可以將所有智能車功能集中在一小個(gè) AI 計(jì)算機(jī)上，從而實(shí)現(xiàn)安全可靠的自動(dòng)駕駛。

IT之家了解到，新一代汽車 SoC 建立在最新的 CPU 和 GPU 之上，CPU 部分來自于 NVIDIA 的 Grace，GPU 有 Hopper 及 Ada 的技術(shù)，集成了 770 億晶體管，比 RTX 4090 顯卡還要多 10 億，可提供 2000 teraflops 的性能，是 Altan 的 2 倍，是 Orin 的 8 倍，甚至你還可以通過 NVLink-C2C 芯片互連技術(shù)將兩片 SoC“交火”，兩顆芯片將作為一整個(gè)單片平臺(tái)使用。

它可以接管自駕及智能座艙等系統(tǒng)，可以同時(shí)驅(qū)動(dòng) Linux、QNX 和 Android 系統(tǒng)，以往有多個(gè)系統(tǒng) / 芯片負(fù)責(zé)的功能都可以在 Thor 上實(shí)現(xiàn)。

DRIVE Thor 接替了之前的 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)以及Altan，目標(biāo)是搭載于各大車企2025 年的車型中。通用汽車自動(dòng)駕駛部門 Cruise 上周表示，它已經(jīng)開發(fā)了自己的芯片，將在 2025 年之前部署。

英偉達(dá)宣布，DRIVE Thor 的第一個(gè)客戶是中國車企吉利旗下的 ZEEKR。

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Danny Shapiro 表示，DRIVE Thor 將能夠更換汽車中的大量芯片和電纜，并降低整體系統(tǒng)成本，但他沒有給出具體的節(jié)省數(shù)字。

他表示，目前 DRIVE Orin 系統(tǒng)已確認(rèn)將用于中國車企小鵬的新型智能 SUV 和中國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司“輕舟智航”。

“有很多公司在做著偉大的事，做有利于人類的事情，我們想支持他們”，“在我們確實(shí)有用于數(shù)據(jù)中心的產(chǎn)品有一些出口限制的情況下，我們正在與這些中國客戶合作，提出一個(gè)合適的替代產(chǎn)品。”

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