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大航海世紀(jì)(導(dǎo)航游戲手機(jī)版排名)

前段時(shí)間大伊凡曾經(jīng)回答了一些讀者的問(wèn)題，給大家簡(jiǎn)單介紹了一下現(xiàn)代海軍中水面艦艇上的衣食住行。當(dāng)時(shí)我們又挖了一個(gè)坑，說(shuō)以后可以給大家講講歷史上不同時(shí)期不同國(guó)家軍艦上的生活。所以，今天，大伊萬(wàn)決定開(kāi)始填這樣一個(gè)坑。當(dāng)然，從作為人類“航海曙光”的大航海時(shí)代，到現(xiàn)當(dāng)代海軍，每個(gè)歷史時(shí)期艦上水兵的生活狀態(tài)都是不一樣的，也經(jīng)歷了一個(gè)非常漫長(zhǎng)的流變過(guò)程。所以我們只能把這一系列文章分成幾篇，以饗讀者。今天，我們來(lái)談?wù)勚粋€(gè):大航海時(shí)代的海軍艦艇上的生活。

(資料圖)

這張1891年的照片展示了紀(jì)念葡萄牙探險(xiǎn)家費(fèi)迪南·麥哲倫的 *** 。

大航海時(shí)代的歷史背景

眾所周知，從15世紀(jì)初開(kāi)始，一方面，西歐地中海沿岸的商業(yè)城市和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及資本增殖的過(guò)程開(kāi)始出現(xiàn)；另一方面，由于歐亞大陸中部地緣政治環(huán)境的不穩(wěn)定，以及沿陸路向東的傳統(tǒng)絲綢之路將被奧斯曼土耳其封鎖的危險(xiǎn)，西歐半主動(dòng)半被動(dòng)地進(jìn)入了海洋時(shí)代；與此同時(shí)，中國(guó)古代永樂(lè)皇帝統(tǒng)治的明朝，出于擴(kuò)大海外影響力和“調(diào)查文健皇帝下落”的需要，開(kāi)始向印度洋派遣艦隊(duì)。

鄭和下西洋示意圖:底線為航行到達(dá)點(diǎn)，紅線為航線。政權(quán)邊界以1405年為準(zhǔn)(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))

在這種情況下，東西方相互呼應(yīng)，共同打開(kāi)了“大航海時(shí)代”的大門。而在中國(guó)古代，以國(guó)家政權(quán)為后盾的“朝貢貿(mào)易”和“七下西洋”，在很大程度上只是單純的鼓吹國(guó)力、發(fā)展朝貢國(guó)的行為，龐大的船隊(duì)難以實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧，幾乎只是一個(gè)“吞金巨獸”的存在。因此，野心勃勃的皇帝死后，國(guó)家意志推動(dòng)的進(jìn)入印度洋的行動(dòng)很快難以為繼，鄭和寶船艦隊(duì)的盛況再也沒(méi)有出現(xiàn)在印度洋。中國(guó)古代的海上貿(mào)易迅速萎縮到東南亞和日本，長(zhǎng)期停留在近海貿(mào)易階段。

鄭和寶船模型

相反，西方早期“大航海時(shí)代”的船隊(duì)規(guī)模和船舶噸位雖然遠(yuǎn)不如鄭和寶船，但“尋找香料之路”的目標(biāo)卻在最開(kāi)始，開(kāi)啟了殖民時(shí)代的大門。達(dá)·伽馬、麥哲倫等冒險(xiǎn)家駕駛的小帆船，從西非、南非甚至印度滿載香料和黃金歸來(lái)后，即使經(jīng)常付出殺死80%以上船員的代價(jià)，也能輕松賺取十倍以上的利潤(rùn)。面對(duì)巨大的利益誘惑，大量的王室和私人資金涌入冒險(xiǎn)家手中，直接導(dǎo)致西歐的航海業(yè)、制圖業(yè)、軍事工業(yè)(制槍和造炮)和造船業(yè)取得巨大進(jìn)步。更進(jìn)一步，西歐的“大航海時(shí)代”與古代中國(guó)相比進(jìn)入了自負(fù)盈虧的良性循環(huán)軌道，后來(lái)居上。

自然，一支龐大的商船隊(duì)穿越印度洋，肯定會(huì)有配套的海軍艦艇執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，也會(huì)有敵對(duì)國(guó)家的私掠船(即海盜船)在海上斷交。很多時(shí)候，這兩種船其實(shí)是一種船，很多私掠船的船長(zhǎng)其實(shí)也享受著皇室賦予的各種頭銜。最典型的就是著名的海賊王弗朗西斯·德雷克，他在環(huán)球航行中發(fā)現(xiàn)了合恩角和德雷克海峽，參加了英國(guó)-西班牙“無(wú)敵艦隊(duì)”的海戰(zhàn)，曾任普利茅斯市長(zhǎng)，被英國(guó)女王伊麗莎白一世授予騎士爵位。他是人生贏家。然而，西方世界最早的正規(guī)海軍力量，在大航海的驚濤駭浪時(shí)代，也是在蓋倫航海艦隊(duì)的護(hù)航和破拆行動(dòng)中出現(xiàn)了最初的雛形。

總之，隨著西方世界海軍的發(fā)展和作戰(zhàn)體系的成熟，到18世紀(jì)左右，西方主要軍事強(qiáng)國(guó)的海軍正式開(kāi)始形成六級(jí)艦體系:

其中一等艦到三等艦稱為戰(zhàn)列艦。它們的特點(diǎn)是船體長(zhǎng)，噸位大，裝備有三到四層艦炮甲板。全艦炮數(shù)可高達(dá)80至100門，水兵定額約500至900人。建造戰(zhàn)列艦所用的木材極其厚實(shí)、復(fù)雜、笨重，成本高，速度也相對(duì)較慢。所以一般不會(huì)輕易出動(dòng)參與突圍或者護(hù)航行動(dòng)，而是作為艦隊(duì)決戰(zhàn)中的絕對(duì)主力，執(zhí)行的是戰(zhàn)斗線戰(zhàn)斗。歷史上著名的戰(zhàn)列艦有英國(guó)皇家海軍上將納爾遜的“勝利”號(hào)、拿破侖遠(yuǎn)征埃及時(shí)布魯斯上將指揮的“東方”號(hào)、作為西班牙海軍旗艦而存在的“圣三一”號(hào)等。

“勝利”號(hào)停泊在樸茨茅斯。

四級(jí)到六級(jí)的艦艇稱為“重型巡邏艦”、“巡邏艦”、“護(hù)衛(wèi)艦”。與一級(jí)到三級(jí)戰(zhàn)列艦相比，它們的特點(diǎn)是噸位相對(duì)較小，但船型相對(duì)較窄，速度相對(duì)較快。它們配有一到兩層火炮甲板，全艦30到60門火炮，200到400名艦員。因?yàn)榻ㄔ毂容^簡(jiǎn)單，速度比較快，在大洋上的機(jī)動(dòng)速度也比較快，所以海軍4級(jí)到6級(jí)艦更多的是承擔(dān)遠(yuǎn)洋勤務(wù)、遠(yuǎn)洋破浪、艦隊(duì)護(hù)航等任務(wù)。它們可以在執(zhí)行艦隊(duì)決戰(zhàn)時(shí)充當(dāng)己方的“偵察艦”，前出確定敵方大艦隊(duì)的位置，為己方大艦隊(duì)的行動(dòng)提供依據(jù)。

水手的生活

但從17、18世紀(jì)的大帆船設(shè)計(jì)來(lái)看，所有西方海軍水面艦艇的艙室設(shè)計(jì)、水兵工作生活條件都大同小異，無(wú)論是一級(jí)艦還是六級(jí)艦:

從艙室設(shè)計(jì)上看，由于當(dāng)時(shí)的船舶設(shè)計(jì)和造船建造水平相對(duì)落后(畢竟還是木質(zhì)船體)，所有戰(zhàn)艦都只有簡(jiǎn)單的艙室劃分，一般包括帆船前部的帆纜艙和燃料艙，船體中部的火炮甲板和火藥軍械艙(也兼作水手的艙室)， 艦體后部的高級(jí)軍官和參謀用艙室和操舵艙，以及火炮甲板下的貨艙和壓載艙等。 這種艙室設(shè)計(jì)決定了艦上所有水兵只能擠進(jìn)已經(jīng)擁擠不堪的火炮甲板、貨艙和軍械艙，在各種武器碎片間休息。早期他們連床都沒(méi)有，只能睡在甲板上或者靠各種貨物和大炮。直到16世紀(jì)，西歐的海船才引進(jìn)，不用的時(shí)候可以收起，用的時(shí)候可以放下，關(guān)鍵時(shí)刻可以作為備用的船帆/桌布/裹尸布。

法國(guó)、西班牙和威尼斯的帆船

居住條件

在軍艦上“睡覺(jué)”并不那么好，像“吃”和“住”這樣的東西更不好:先說(shuō)“住”。前面說(shuō)過(guò)，大航海時(shí)代的戰(zhàn)艦只有大的功能分區(qū)，沒(méi)有更小的功能分區(qū)。而且軍艦缺乏住宿，所有水兵和下級(jí)軍官只能睡在火炮甲板和軍械艙的吊床上。這個(gè)不算。大航海時(shí)代的戰(zhàn)艦因?yàn)榕烍w設(shè)計(jì)落后，沒(méi)有現(xiàn)代戰(zhàn)艦常有的通風(fēng)和空調(diào)制系統(tǒng)。甲板以下的艙室要通風(fēng)，或者打開(kāi)火炮的炮口蓋(暴風(fēng)雨天氣不允許打開(kāi)，以免海水倒灌)，或者頭腦冷靜，自然涼爽。大多數(shù)時(shí)候，槍門是不允許打開(kāi)的。另外，船艙里的人極其擁擠，沒(méi)有足夠的淡水洗澡。你可以想象這味道有多難聞。如果軍艦在加勒比?；驏|南亞、印尼等熱帶海域航行，所有水兵都是汗流浹背，船艙里的氣味可能比平時(shí)難聞十倍以上。

機(jī)艙人員極其擁擠。

這還不是全部。眾所周知，大航海時(shí)代的船只是由一層層的橡木板制成的。雖然柞木板材在制造過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)浸水、陰干、上油等防水程序，在施工過(guò)程中需要填充桐油、瀝青等防水材料，但木材畢竟是木材。在海水中浸泡太久，難免會(huì)被水浸泡，受潮。這意味著水手們?nèi)匀灰淌苋齻€(gè)問(wèn)題:一是從底艙一直上來(lái)的濕氣，會(huì)在水手中誘發(fā)濕疹、風(fēng)濕病等慢性?。坏诙?，到處都是以船艙板為食的船蛆、老鼠等動(dòng)物。這些動(dòng)物經(jīng)常傳播各種傳染病，甚至導(dǎo)致水手的死亡；第三，一旦船體漏水，需要融化貨艙里準(zhǔn)備的瀝青進(jìn)行修復(fù)。瀝青的熔化和消散同樣令人不快，而且致癌。所以，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，大航海時(shí)代水手的生活狀態(tài)都無(wú)法很好的描述，更像是生活在一個(gè)水上監(jiān)獄。

去掉殼的巨型船蛆。

飲食條件

“活”不怎么好，“吃”更不好。事實(shí)上，進(jìn)入大航海時(shí)代后，歐洲的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力開(kāi)始發(fā)展，歐洲農(nóng)民的飲食比中世紀(jì)早期改善了很多。各種鮮肉、培根、黑麥吐司開(kāi)始出現(xiàn)在餐桌上。與此相對(duì)應(yīng)的是，海軍風(fēng)帆戰(zhàn)艦理論上并不缺少各種肉類，但問(wèn)題是:在大航海時(shí)代的前中期，人類還沒(méi)有能夠做到食物的保鮮和長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，所有的食物和飲料，無(wú)論是鮮肉、蔬菜還是飲用水，只要放置一周左右就會(huì)開(kāi)始腐爛。但是西歐海軍的遠(yuǎn)洋勤務(wù)非常多樣，經(jīng)常要跑過(guò)大西洋或者印度洋。西歐海軍不可能像中國(guó)古代海船那樣，一直在沿?；顒?dòng)，隨時(shí)依靠香港補(bǔ)給。所以大航海時(shí)代的帆船戰(zhàn)艦在“吃”上只能遵循兩個(gè)原則:脫水腌制保存食物，用飲料代替淡水。這種情況下，你想吃的好是不可能的，能填飽肚子就很不錯(cuò)了。

這種臘肉一看就沒(méi)胃口。

在大航海時(shí)代，一直延續(xù)到近代的皇家海軍，基本上把船上的食物和飲料描述為“老三樣”:臘肉、硬餅干和酒。臘肉包括咸牛肉和臘肉，但值得注意的是，這種“臘肉”并不是我們過(guò)年腌制的臘肉，而是簡(jiǎn)單的“咸”加“肉”。它的 *** 方法非?？植?。需要先將大塊的牛肉、豬肉浸泡在過(guò)飽和的鹽水中，再將“一層肉、一層鹽”的地層堆疊起來(lái)，堆放到橡優(yōu)優(yōu)資源網(wǎng)的桶中密封。這樣做出來(lái)的臘肉真的可以保存很久，甚至30到50年。比如克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)期間，英軍還發(fā)現(xiàn)了特拉法爾加海戰(zhàn)時(shí) *** 的咸牛肉。但是，這種肉除了咸味，沒(méi)有別的味道。吃的時(shí)候需要在水里泡幾天才能用來(lái)做菜。即便如此，用水煮熟的咸肉仍然散發(fā)出一種奇怪的氣味，許多水手形容這種氣味“幾乎像木乃伊”。

1854年烘焙的海軍餅干

“硬曲奇”不是我們通常印象中的“雜糧曲奇”。真的只是“硬”和“面餅”的結(jié)合。易優(yōu)優(yōu)資源網(wǎng)就像一種幾乎不加調(diào)料的硬面餅，過(guò)度烘烤后甚至沒(méi)有多少水分。所有這些都是為了讓它更持久。這樣做出來(lái)的硬餅干，味道可想而知，和吃土沒(méi)什么區(qū)別。這還不夠。雖然理論上硬餅干可以保存更長(zhǎng)時(shí)間，但是不能防止被蟲(chóng)子咬到。像船蛆和象鼻蟲(chóng)這樣的小昆蟲(chóng)會(huì)在硬餅干里筑巢。據(jù)說(shuō)有些硬餅干甚至自己在桌子上“走來(lái)走去”，因?yàn)橄x(chóng)子太多了。然而，對(duì)于大航海時(shí)代的水手來(lái)說(shuō)，這些昆蟲(chóng)是極其寶貴的維生素來(lái)源。畢竟在罐頭食品發(fā)明之前，敗血癥等維生素缺乏癥對(duì)水手來(lái)說(shuō)是家常便飯。

飲用水條件

至于“酒”，很大程度上是大航海時(shí)代軍艦上水的替代品。其實(shí)軍艦在航行的時(shí)候，運(yùn)送的是兩種飲料，水和酒，其中水是煮沸后再冷卻的，而酒包括啤酒和朗姆酒。出航后，水手一般先喝涼水，但就算是白開(kāi)水也堅(jiān)持不了幾天。大約一個(gè)星期后，都到了這個(gè)時(shí)候，涼開(kāi)水已經(jīng)不能喝了，只能用來(lái)做飯洗衣(當(dāng)然只有高級(jí)軍官才有這個(gè)福利)。所有的水手都改喝啤酒。

橡木桶中的啤酒和開(kāi)水相比，可以保存相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間，但不能保存太久。半個(gè)月左右，啤酒開(kāi)始發(fā)酸，不能喝了。這時(shí)，所有的水手都會(huì)喝朗姆酒，這是大航海時(shí)代水手的“標(biāo)準(zhǔn)飲料”。與啤酒相比，朗姆酒釀造起來(lái)更便宜。它的原料是糖蜜，是拉丁美洲糖廠甘蔗榨汁制糖的下腳料。它是一種黑色、甜的粘性液體。釀造朗姆酒后，酒精含量突然增加，有很濃的甜味。它的保質(zhì)期和口感無(wú)疑比白開(kāi)水和啤酒好很多。

更重要的是，朗姆酒作為一種高度酒精的酒，在讓士兵失去視力的同時(shí)，還能有效麻痹水兵緊繃的神經(jīng)，緩解水兵在海上漂泊帶來(lái)的緊張感，勉強(qiáng)能起到“安慰劑”的作用。

中高級(jí)軍官的生活條件

最后，值得一提的是，與大航海時(shí)代的水兵生活相比，艦上中高級(jí)軍官的生活多少有些保障，也相對(duì)舒適:對(duì)于艦長(zhǎng)、艦長(zhǎng)私人密友、領(lǐng)航員、艦炮手、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令等“高層人士”，一般在艦尾都有自己的獨(dú)立房間。船長(zhǎng)甚至可能有自己獨(dú)立的臥室、餐廳和接待室、辦公室等。在一些大型戰(zhàn)艦上，甚至有空房間可以放置下一架鋼琴，還可以舉辦小型宴會(huì)。比如拿破侖遠(yuǎn)征埃及期間，在自己的船“東方”號(hào)上舉行了多次宴會(huì)或?qū)W術(shù)研討會(huì)，召集隨船的歷史學(xué)家、考古學(xué)家、地理學(xué)家討論學(xué)術(shù)問(wèn)題。

尼羅河戰(zhàn)役，其中“東方號(hào)”爆炸沉沒(méi)。

在食物方面，船長(zhǎng)和高級(jí)軍官也可以得到優(yōu)先保障。有些船在航行時(shí)可能會(huì)攜帶一些活雞、活豬甚至活牛上船。不用說(shuō)，這些肉類產(chǎn)品，以及生產(chǎn)的雞蛋和牛奶，都優(yōu)先提供給船上的高級(jí)軍官。有些軍官(如遠(yuǎn)征埃及期間的拿破侖)甚至在船上存放了自己的葡萄酒和整套咖啡茶具，供宴會(huì)時(shí)飲用。這種在西歐的船上經(jīng)常裝載的熟果醬，一定也是軍官們喜歡享用的。最后，即使在軍艦上，高級(jí)軍官仍然有仆人隨行。他們負(fù)責(zé)為軍官做飯、打掃房間、熨燙制服，也可以作為軍官的貼身警衛(wèi)。他們的存在有效地改善了軍官的生活質(zhì)量。當(dāng)然，最早的階級(jí)劃分是在軍艦上形成的，按照皇家海軍的說(shuō)法，這在某種程度上成為了“海軍傳統(tǒng)”的一部分。

在特拉法爾加戰(zhàn)役后的紀(jì)錄片《歐洛斯河上被俘的法國(guó)海軍上將》中，被俘的法國(guó)指揮官維爾納夫看著正在吃飯的英國(guó)水兵說(shuō):“哦，難怪你打得這么好！你吃的這么好，喝的這么好！”

到了大航海時(shí)代末期和維多利亞女王時(shí)代，水面艦艇的生活條件與原來(lái)并無(wú)不同，但食物保障卻有了新的變化:隨著罐頭食品的出現(xiàn)，現(xiàn)代海軍似乎有了徹底擺脫“老三樣”，用罐頭食品補(bǔ)充新鮮熟食的可能。但誰(shuí)也沒(méi)想到，罐頭首次大規(guī)模進(jìn)入皇家海軍，卻造成了人類探險(xiǎn)史上前所未有的悲劇，堪稱北極探險(xiǎn)史上的“死亡行軍”。細(xì)節(jié)下次再說(shuō)吧。

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