坐在室內(nèi)的5G遠(yuǎn)程駕駛臺上操作，遠(yuǎn)在20多公里外的道路上的車輛隨之行駛。11月21日，重慶移動作為國內(nèi)首批5G試驗(yàn)區(qū)建設(shè)單位，率先完成重慶市內(nèi)首個(gè)5G連續(xù)覆蓋試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，在位于兩江新區(qū)的2.4平方公里試驗(yàn)區(qū)內(nèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

科技日報(bào)記者乘坐重慶移動5G路測車輛在區(qū)域內(nèi)行駛，測試屏幕上顯示5G速率始終穩(wěn)定在10Gbps以上，是4G網(wǎng)絡(luò)的100倍。據(jù)重慶移動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試驗(yàn)區(qū)規(guī)劃建設(shè)基站20個(gè)，目前已安裝5G基站6個(gè)，在今年12月底前將在全市開通100個(gè)5G基站，為明年下半年5G商用做準(zhǔn)備。

講解人員介紹，遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻技術(shù)、控制技術(shù)、人工智能技術(shù)等多種技術(shù)相結(jié)合，充分利用5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、高可靠等特征，全程時(shí)延不到20ms，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人類的神經(jīng)反應(yīng)時(shí)間，具備很高的靈活性、可靠性。該技術(shù)可用于危險(xiǎn)區(qū)域及惡劣環(huán)境，例如無人區(qū)、礦區(qū)、垃圾運(yùn)送區(qū)域等場景，將極大提升操作效率并節(jié)省人力。未來，遠(yuǎn)程駕駛將和自動駕駛相融合，實(shí)現(xiàn)基于路況的人工介入干預(yù)，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域帶動汽車行業(yè)智能化發(fā)展，提升行駛安全性，有效減少擁堵，增強(qiáng)城市交通效率。

關(guān)鍵詞：