近日，由成都市建委牽頭，天津遠(yuǎn)卓科技發(fā)展有限公司作為研發(fā)、投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體，在成都市地鐵2號(hào)線牛市口站建成了首個(gè)面向社會(huì)的地下立體式智能共享單車停車庫(kù)，即將投入使用。

有媒體報(bào)道稱，根據(jù)“地上文化，地下功能”的設(shè)計(jì)理念，項(xiàng)目采用地下停車庫(kù)方案。地下部分為直徑8米，深9.6米圓筒式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可存放224輛共享單車。地上部分為存車亭，占地面積約僅為6平方米。停車庫(kù)通過(guò)機(jī)器視覺(jué)識(shí)別共享單車類別，可存放各類品牌共享單車及私人自行車。存車間隔時(shí)間5—12秒，取車間隔時(shí)間8—15秒，存取操作方便。停車庫(kù)設(shè)置運(yùn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控，可在在電腦和手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)控車庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)等。

建設(shè)地下立體式智能共享單車停車庫(kù)，既滿足了共享單車日常停放的需要，引導(dǎo)公眾綠色出行，又能最大程度減少占地，成為城市環(huán)境的一個(gè)有益補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)了公共資源的最大化利用。該試點(diǎn)項(xiàng)目的建成，對(duì)規(guī)范共享單車停放、集約利用城市空間、改善城市市容環(huán)境、解決市民出行“最后一公里”等具有重要意義。試點(diǎn)成功后將在我市全面推廣應(yīng)用，這對(duì)發(fā)揮“軌道+公交+慢行”示范效應(yīng)，健全成都乃至全國(guó)共享單車管理模式和提升城市管理服務(wù)水平具有典型示范作用。【環(huán)球網(wǎng)科技 記者 樊俊卿】

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