車(chē)界年末大戲已在2023廣州車(chē)展開(kāi)演,在200余款亮相展車(chē)中,有一款造型時(shí)尚、性能全面的家庭用車(chē)引發(fā)熱議。這就是北汽新能源發(fā)布的全新車(chē)型——極狐阿爾法T5。
這款定位為“全優(yōu)生超能純電SUV”的新車(chē),專為都市年輕家庭設(shè)計(jì)。作為年輕家庭入手的第一輛車(chē),極狐阿爾法T5背后有著北汽新能源對(duì)新時(shí)代都市年輕家庭需求的深刻洞察。從安全健康、智能表現(xiàn)、舒適空間、越級(jí)品質(zhì)等方面審視,極狐阿爾法T5都有質(zhì)的躍升,可謂“成績(jī)均衡,鮮見(jiàn)短板”,亦被業(yè)內(nèi)人士稱為“六邊形戰(zhàn)士”,具備爆款潛質(zhì)。
11月17日,在廣州車(chē)展極狐汽車(chē)阿爾法T5亮相發(fā)布會(huì)上,北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理代康偉表示,阿爾法T5定位于送給自己以及全家人的禮物,而這一定位就決定了阿爾法T5要滿足“既要、又要、還要”的場(chǎng)景需求,不僅自己要用著爽,最愛(ài)的家人、無(wú)論是父母還是老婆孩子在車(chē)上也要周全,因此阿爾法T5要做到同級(jí)車(chē)?yán)锏摹叭珒?yōu)生”。
T5新啟示:如何滿足家庭用戶的既要、又要……
2023年是北汽新能源的產(chǎn)品大年,從極狐阿爾法S/T森林版,到極狐考拉,“場(chǎng)景化造車(chē)”理念已經(jīng)得到了有效實(shí)踐。同樣,在“場(chǎng)景化造車(chē)”理念下誕生的極狐阿爾法T5,很好地適應(yīng)了各種家庭用車(chē)的新場(chǎng)景。
根據(jù)北汽新能源產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的調(diào)研,當(dāng)前年輕家庭人口結(jié)構(gòu)通常為“2+N”,這就要求家用車(chē)既要滿足小夫妻的日常通勤出行,又要解決他們帶娃出行的各種問(wèn)題,還要適應(yīng)他們購(gòu)物、郊游、遠(yuǎn)行等各種需求。由此,極狐阿爾法T5定義為新生家庭的第一部車(chē),在產(chǎn)品性能上達(dá)到均衡狀態(tài),能解決年輕家庭“既要、又要、還要”的需求,極大滿足每位家庭成員的出行體驗(yàn)。
“全優(yōu)生超能純電SUV“阿爾法T5不僅全面滿足了家庭第一部車(chē)的所有需求,更以六大維度的超能表現(xiàn),展示出不讓越級(jí)豪華車(chē)的氣質(zhì),甚至有許多同級(jí)與越級(jí)車(chē)型都不曾觸及的天花板。
首先,極狐阿爾法T5的空間利用率在同級(jí)車(chē)中達(dá)到第一,具備了天花板級(jí)的寬適豪華空間。由于充分發(fā)揮了純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),極狐阿爾法T5的空間表現(xiàn)超過(guò)大部分B級(jí)豪華SUV:車(chē)內(nèi)可使用長(zhǎng)度達(dá)到1973mm,寬度達(dá)1520mm,高度達(dá)1260mm,空間表現(xiàn)亮眼,能在全家出行時(shí)讓每一個(gè)人都獲得舒適體驗(yàn)。
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第二,極狐阿爾法T5的安全防護(hù)在行業(yè)中達(dá)到第一,擁有“天花板級(jí)的鎧甲車(chē)身安全”。極狐阿爾法T5的高強(qiáng)鋼和鋁合金車(chē)身占比高達(dá)81%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均60%的水平。從熱成型鋼比例上看,目前行業(yè)平均水平是15%,以安全著稱的沃爾沃XC40是20%,而極狐阿爾法T5達(dá)到了30.08%。同時(shí),極狐阿爾法T5的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度更是高達(dá)47119Nm/deg,高于百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)勞斯萊斯幻影的40000Nm/deg。
第三,極狐阿爾法T5的健康標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)達(dá)到第一,為用戶帶來(lái)天花板級(jí)的健康保障。以用戶最關(guān)心的呼吸健康為例,極狐阿爾法T5從源頭上行動(dòng),對(duì)原材料進(jìn)行管控,并在內(nèi)飾表面添加了中科院獨(dú)家的黑科技吸附降解材料,通過(guò)“一控一吸”,使車(chē)內(nèi)VOC達(dá)到母嬰級(jí)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)限接近0醛0苯。測(cè)試發(fā)現(xiàn),極狐阿爾法T5經(jīng)過(guò)50度高溫暴曬4小時(shí)后,甲醛依然低至 0.06mg/ m3,達(dá)到兒童房的甲醛限值。
第四,極狐阿爾法T5的風(fēng)阻系數(shù)在國(guó)內(nèi)純電SUV中排名第一,擁有天花板級(jí)的續(xù)航和低能耗。具體來(lái)看,極狐阿爾法T5風(fēng)阻系數(shù)低至0.245,續(xù)航達(dá)到660KM,同級(jí)車(chē)中達(dá)到最長(zhǎng);百公里能耗13.9kw.h,同級(jí)車(chē)中達(dá)到最低。
第五,極狐阿爾法T5的可編程座艙在同級(jí)車(chē)中屬于“唯一”存在,帶給用戶天花板級(jí)的智能體驗(yàn)。極狐阿爾法T5搭載同級(jí)領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片,是量產(chǎn)車(chē)型里面座艙SOC的最高水平的車(chē)。搭載了同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的可編程座艙,極狐阿爾法T5可以實(shí)現(xiàn)清新?lián)Q氣、寶寶睡眠、洗車(chē)模式、小憩時(shí)光4種預(yù)設(shè)情景模式,還支持用戶自定義車(chē)輛各零部件狀態(tài)。通過(guò)多達(dá)90個(gè)支持項(xiàng),用戶可以提前編輯好多種模式,在使用時(shí)一鍵直達(dá),方便快捷地實(shí)現(xiàn)個(gè)人專屬座艙的極致體驗(yàn)。
第六,極狐阿爾法T5的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)在同級(jí)車(chē)中排名第一,擁有源自麥格納的天花板級(jí)的品質(zhì)保障。在造車(chē)方面,北汽新能源的合作伙伴麥格納,具備超過(guò)120年的豪華品牌整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)的車(chē)型包含奔馳、寶馬、特斯拉等豪華品牌。通過(guò)雙方聯(lián)手,為極狐全系車(chē)型賦予了世界級(jí)卓越制造品質(zhì)。
T5新靈感:“場(chǎng)景化造車(chē)”也能“和而不同”
極狐阿爾法T5是北汽新能源夯實(shí)“場(chǎng)景化造車(chē)”的中堅(jiān)之作,通過(guò)這款新車(chē),北汽新能源的“場(chǎng)景化造車(chē)”路徑已經(jīng)越來(lái)越清晰。
當(dāng)前,新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,同質(zhì)化嚴(yán)重,若在宏觀的“同元”下尋找微觀的“多元”,無(wú)法滿足用戶的核心需求。于是,北汽新能源深入到細(xì)分人群、典型場(chǎng)景,探索出產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)的答案。此前,極狐阿爾法S/T森林版打造出都市人群的“第三空間”,極狐考拉成為寶媽最青睞的智能親子車(chē),現(xiàn)在,極狐阿爾法T5為廣大家庭塑造了性能全面的“第一輛車(chē)”。
上述幾款單品車(chē)型看似有著巨大差異,但在整體理念上達(dá)到了高度統(tǒng)一。
之所以會(huì)有巨大差異,是因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品都精準(zhǔn)面向細(xì)分人群,比如極狐阿爾法S/T森林版錨定都市精英、極狐考拉錨定新主見(jiàn)媽媽、極狐阿爾法T5錨定新生家庭。按照極狐汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),不同產(chǎn)品要從根本上服務(wù)目標(biāo)用戶,解決目標(biāo)用戶的個(gè)性化需求。
然而,差異化精準(zhǔn)定位的背后,是北汽新能源“場(chǎng)景化造車(chē)”理念在不同產(chǎn)品上的高度統(tǒng)一。正所謂“單品求差異,理念做統(tǒng)一”,北汽新能源的“場(chǎng)景化造車(chē)”實(shí)現(xiàn)了“和而不同”。
由此,極狐汽車(chē)目前在售的車(chē)型,在各自實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)用戶覆蓋的同時(shí),共同組成了全面的市場(chǎng)版圖。
極狐阿爾法T5的亮相,意味著北汽新能源傾力打造的極狐汽車(chē),已經(jīng)從單品作戰(zhàn)向軍團(tuán)作戰(zhàn)邁進(jìn)。過(guò)程中,健康、安全、品質(zhì)逐步成為極狐品牌的標(biāo)簽。隨著產(chǎn)品譜系的不斷豐富和完善,疊加用戶口碑的不斷積累,極狐汽車(chē)獨(dú)樹(shù)一幟的健康座艙、安全守護(hù)、麥格納品質(zhì)等優(yōu)勢(shì),正逐步被更多用戶所認(rèn)識(shí)、認(rèn)知和認(rèn)可。北汽新能源的差異化競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河,就此形成。
當(dāng)前,中國(guó)新能源汽車(chē)的焦點(diǎn)正從物理屬性向情感屬性轉(zhuǎn)移,一款新車(chē)的成功,不僅要有同級(jí)領(lǐng)先的整車(chē)配置,更需要和用戶建立緊密的情感聯(lián)系,極狐阿爾法T5正是順應(yīng)了這一趨勢(shì)。作為行業(yè)中首家大力投入研究場(chǎng)景、目標(biāo)人群和技術(shù)方案銜接的車(chē)企,北汽新能有效發(fā)揮了造車(chē)沉淀和技術(shù)積累優(yōu)勢(shì),并建立了對(duì)用戶需求的深刻認(rèn)知。借助這重優(yōu)勢(shì),北汽新能源在“場(chǎng)景化造車(chē)”之路上,還會(huì)為用戶帶來(lái)更多驚喜。
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