眾所周知，新能源汽車的補(bǔ)貼政策對促進(jìn)汽車消費(fèi)起到了明顯的效果，不少人都趁著政策福利拿下了自己的第一輛電車，以下這位購買了小鵬G9的車主同樣如此，在新年之初喜提新車，從試駕到交付，體驗如何？一起來看看！

人在溫州，上班族一枚，平時很喜歡到處溜達(dá)，周邊景點(diǎn)幾乎逛遍了?，F(xiàn)在周邊游都恢復(fù)了，壓抑已久的游玩欲望就快控制不住了。所以，一直就有一個夢想，擁有一輛屬于自己的車，想來總比賺上一個小目標(biāo)容易。

說實(shí)在的，每次一出門就大包小包的趕車真的太累了，特別是現(xiàn)在也不年輕了，尤其雨天，一個人帶著行李，路邊攔不到車，打車軟件排隊要半個鐘頭，那種體驗，真的不想再來一次。

為了能和朋友一起輕松出游，首選必須是出行多面手SUV，30個到40個的價位，前前后后試駕了好幾款熱門車吧，耗時大半個月。某想感覺太大了，開起來像是開船，而且老實(shí)說駕控感一般，雖然里面配置的東西挺全乎，冰箱，前后屏等等，更適合大家庭用；某拉也試了，同事也強(qiáng)烈推薦，但是我就是機(jī)加工的，某拉的做工真的有點(diǎn)難以接受，再加上一些真真假假的消息，單踏板模式，還是習(xí)慣不來；某迪就不說了，期貨等不起，結(jié)果兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，最后選擇了小鵬G9。交付周期挺靠譜的，大小符合我預(yù)期，主要是開起來舒服，很適合我這種喜歡開車到處折騰的。

雖然試駕是在本地，不過為了寧波政府補(bǔ)貼的消費(fèi)券，因此還是坐動車遠(yuǎn)赴兩百多公里的寧波提車，寧波4S和車管所都很有效率，驗車、提車、上牌，全程服務(wù)非常貼心，一共也就一個多小時。這不，期間還國際慣例蹭了店里一頓午餐。葷素搭配，餐標(biāo)不低，吃得挺開心。

下午收拾停當(dāng)，就迫不及待的開上我的大白G9沖回溫州了。從寧波到溫州，兩百多公里，感覺就一個，后悔！后悔！后悔！買晚了！早知道純電車提速和操控這么強(qiáng)，去年就應(yīng)該買！我的大白是兩驅(qū)版本，官方零百加速6.4秒，超車的感覺真的太刺激，行云流水，一點(diǎn)拖沓沒有，而且純電平臺底盤真穩(wěn)，這要是四驅(qū)版3.9秒的零百加速，不敢想了……

還是有點(diǎn)高興自己的第一臺車選的是小鵬，做過我車的朋友開玩笑說這種駕駛體驗和百來萬的豪車還真不差多少，當(dāng)然咱沒這個錢也不舍得花這個錢呢。

簡單總結(jié)一下，各方面都滿意，下一步打算多學(xué)習(xí)各位老司機(jī)的作業(yè)和攻略，深入體驗下大白G9的各種功能。因為畢竟是純電汽車也是第一臺車，現(xiàn)在最擔(dān)心的還是能耗和續(xù)航。從寧波回到溫州，跑了300公里，CLTC續(xù)航還剩200公里，這個續(xù)航在溫州市區(qū)上下班代步應(yīng)該沒啥問題，但是如果想一家人周末出發(fā)，半徑300公里爬山泡溫泉之類，景區(qū)如果不能充電的話就讓人有點(diǎn)擔(dān)心了，不然就買個家用的?得好好再想想。

還想咨詢下各位鵬友，CLTC續(xù)航和WLTP到底哪個更接近實(shí)際使用，像我這個情況，到底要不要在家也弄個充電樁呢？

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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