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4月4日，記者從中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所股份有限公司了解到，由該所與中鐵十一局聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺YHG-1200Q（TDC）型新能源多場景閃光焊軌機(jī)，在鐵路施工現(xiàn)場正式投用，順利完成首次焊軌作業(yè)。

此前，我國閃光焊軌機(jī)大多存在全場景適配難、新能源續(xù)航短、作業(yè)空間受限等技術(shù)難點。聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊集中優(yōu)勢力量攻關(guān)，創(chuàng)新采用“長臂吊+窄機(jī)頭+新能源”組合設(shè)計，突破道岔焊接空間受限、不同工況切換難等瓶頸，同步完成混合動力與智慧能源管理系統(tǒng)集成，實現(xiàn)單次充電可焊接50個接頭并支持邊焊邊充，焊接精度控制在±0.5毫米以內(nèi)。

該裝備研制周期緊、技術(shù)難度大，在轉(zhuǎn)入生產(chǎn)階段后，技術(shù)、工藝、生產(chǎn)多部門協(xié)同作戰(zhàn)，完成生產(chǎn)組裝、工藝調(diào)試及整機(jī)聯(lián)調(diào)，確保按期交付。在施工現(xiàn)場，該裝備展現(xiàn)出全面的場景適配能力和穩(wěn)定的焊接精度，高效完成鋼軌焊接作業(yè)，充分滿足復(fù)雜工況下的施工需求，獲得項目方與一線作業(yè)人員的高度認(rèn)可。

（受訪者供圖）

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