6 月 28 日消息，據(jù)外媒 Autocar 報(bào)道，大眾汽車位于德國(guó)下薩克森州的埃姆登工廠將取消 2 周的工作班次。再加上 7 月-8 月期間，電動(dòng)車生產(chǎn)線上的工人還可享有 4 周的暑假，預(yù)計(jì)該生產(chǎn)線減產(chǎn)總時(shí)長(zhǎng)達(dá)到 6 周。

‎IT之家注意到，埃姆登工廠是大眾目前在德國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車的四家工廠之一，另外三家位于茨維考、漢諾威和德累斯頓。

此次減產(chǎn)所受影響的車型為緊湊型純電 SUV ID.4 和中型純電轎車 ID.7。大眾汽車公司已在該廠投資約 10 億歐元用于電動(dòng)汽車生產(chǎn)，不過包括帕薩特在內(nèi)的燃油車生產(chǎn)進(jìn)程將繼續(xù)維持。

埃姆登工廠勞資委員會(huì)主席 Manfred Wulff 向當(dāng)?shù)孛襟w回應(yīng)稱，在目前雇用的 1500 名臨時(shí)工人中，約 300 人將在 2023 年 8 月不再續(xù)簽勞動(dòng)合同。且按照原本計(jì)劃，該工廠將在今年 7 月開始生產(chǎn)全新的 ID.7 車型，然而員工們?cè)谥芤痪捅桓嬷穗妱?dòng)汽車生產(chǎn)的減少，該車的排產(chǎn)日程已經(jīng)推遲到 "今年晚些時(shí)候"。

Wulff 表示，純電車型在當(dāng)?shù)氐男枨罅勘仍扔?jì)劃的產(chǎn)量要低 30%，并對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w說“我們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域，遭到了客戶的強(qiáng)烈抵觸。”

‎不過，該工廠的一位發(fā)言人仍然聲稱“我們相信，隨著 ID 7 在年底正式推出，工廠的利用率將再次提高”。

‎根據(jù)大眾官方年初公布的 2022 年銷量情況，其在中國(guó)大陸及香港地區(qū)取得超過 239.71 萬輛的總銷量，新能源領(lǐng)域全年共交付超 18.06 萬輛，同比增長(zhǎng) 51.6%。其中 ID.家族全年總交付量達(dá) 14.31 萬輛，同比增長(zhǎng) 102.9%。

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