6 月 5 日消息，據(jù)外媒 BusinessKorea 報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)4 日表示，今年前四個(gè)月，歐洲 30 個(gè)國(guó)家共售出559733 輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng) 37%。而同期歐洲燃油車銷量?jī)H為 550391 輛，同比下降 0.5%。

這也意味著，在燃油車最先研制和銷售的歐洲，電動(dòng)車對(duì)燃油車完成了歷史性的超越。

數(shù)據(jù)顯示，2019 年歐洲的電動(dòng)車銷量(360164 輛)僅為燃油車銷量的十分之一。然而，僅僅三年過(guò)后的 2022 年，雙方的差距就縮小到了 6 萬(wàn)多輛。去年全年歐洲的燃油車銷量為 1637766 輛，而電動(dòng)車銷量為 1577079 輛。

有分析認(rèn)為，二者銷量的此消彼長(zhǎng)很大程度上源于歐盟出臺(tái)的一系列旨在減少碳排放的環(huán)保法案，這些法案一直在加快消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的步伐。

IT之家此前報(bào)道，歐盟宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，從 2035 年開(kāi)始禁止銷售使用汽油或柴油的燃油車，除非它們使用相對(duì)更為環(huán)保的碳中性燃料。另一方面，歐洲各國(guó)政府都對(duì)電動(dòng)車提供補(bǔ)貼，汽車制造商也因此都在積極推動(dòng)電動(dòng)車在歐洲的銷售。

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