5月11日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉的電池供應(yīng)商松下宣布推遲4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)，目的是為了引入“性能改進措施”。
4680電池是特斯拉開發(fā)的新型電池，這款電池的直徑為46mm，長度為80mm，功率輸出提升了6倍，續(xù)航里程提升了16%，每千瓦時的成本下降了14%，目前已經(jīng)被用在特斯拉得克薩斯超級工廠生產(chǎn)的Model Y中。
據(jù)悉，特斯拉一直在其弗里蒙特工廠附近的一家工廠內(nèi)生產(chǎn)這款新型電池，但數(shù)量有限。雖然特斯拉可以自己生產(chǎn)4680電池，但它同時也依賴合作伙伴來幫助滿足需求。
在電池供應(yīng)方面，松下一直是特斯拉的主要合作伙伴，該公司為特斯拉的電動汽車(包括Model 3)和儲能產(chǎn)品生產(chǎn)電池，是特斯拉位于內(nèi)華達州的“1號超級工廠”(Gigafactory 1)的合作伙伴。
松下已宣布，將為這款新電池部署一條原型生產(chǎn)線。隨后，松下新任首席執(zhí)行官Yuki Kusumi表示，如果試產(chǎn)成功，該公司準備投入“大筆資金”生產(chǎn)這款新電池。
據(jù)外媒報道，松下曾批準一項7億美元的投資，以在日本生產(chǎn)4680電池，并計劃在其他地方批量生產(chǎn)這款電池。2022年6月份，該公司表示，它已向特斯拉提供4680電池樣品。
松下此前曾表示，可能在2023年4月至2024年3月期間為特斯拉量產(chǎn)4680電池。但現(xiàn)在，該公司表示，將推遲量產(chǎn)4680電池。根據(jù)該公司最近的聲明，它目前計劃在2024年4月至9月期間開始4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)。
