12 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三大眾汽車品牌負責(zé)人托馬斯?舍費爾 (Thomas Schaefer) 表示，公司將于 2025 年初向德國總部所在城市沃爾夫斯堡工廠投資 4.6 億歐元 (約合 4.82 億美元)，其中大部分資金將用于生產(chǎn)緊湊型電動汽車 ID.3。
舍費爾透露，2025 年初沃爾夫斯堡工廠全面投產(chǎn) ID.3 后，工廠將用自家純電動汽車平臺 MEB 生產(chǎn)另一款緊湊型全電動 SUV。
大眾汽車還表示，MEB 整合了電動汽車結(jié)構(gòu)以及設(shè)計，現(xiàn)在公司正在將其改造升級成 MEB+，可以讓電動汽車實現(xiàn)更快的充電時間和更長的續(xù)航里程。
大眾沃爾夫斯堡工廠大約有 6 萬名工人，主要生產(chǎn)高爾夫、途觀和途安等車型。重組工廠生產(chǎn)電動汽車已成為工廠的首要議程。不少人擔(dān)心如果不這樣做，沃爾斯堡工廠可能會在汽車轉(zhuǎn)型電動化的過程中落伍。
自 2015 年以來，大眾沃爾斯堡工廠的年產(chǎn)量一直在螺旋式下降，從 80 萬輛汽車的峰值大幅下降至每年不到 40 萬輛。
舍費爾周二表示，大眾汽車在供應(yīng)鏈方面仍面臨“極度混亂”的問題，很多供應(yīng)商一夜之間就取消了主要訂單。
他當(dāng)時表示，大眾汽車將在明年 2 月份之前決定，到底是在沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)全新的 Trinity 電動汽車，還是在附近新建一家新工廠來生產(chǎn)這款新車。
舍費爾周三表示，將利用大眾現(xiàn)有的電動汽車平臺生產(chǎn)這款全新的電動 SUV。
“這是全球最大的汽車細分市場，我們心愛的途觀也屬于其中。新車型將在我們原本暢銷的 ID.4 和 ID.5 等車型基礎(chǔ)上豐富電動汽車產(chǎn)品組合，并擴大我們的市場地位。”
ID.3 的生產(chǎn)時間表已經(jīng)步入正軌，預(yù)計 2023 年開始實現(xiàn)部分量產(chǎn)，2024 年實現(xiàn)全面投產(chǎn)。
