11 月 22 日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社，法拉第未來(lái)周一晚間在一份監(jiān)管公告中稱，F(xiàn)F91 汽車首次交付的時(shí)間尚不確定，預(yù)計(jì)不會(huì)在 2022 年。2022 年以后需要額外的資金，以支持 FF91 的生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡。

該公司在周一的公告中表示，F(xiàn)F 91 的開賣“仍受制于各種條件，其中許多條件是法拉第未來(lái)無(wú)法控制的，包括額外融資的時(shí)間、規(guī)模和可獲得性”。美股周一常規(guī)交易時(shí)段收盤，法拉第未來(lái)股價(jià)下跌 6.8%。

此前 FF91 拿到最高 3.5 億美元融資，但有業(yè)內(nèi)人士表示，即使 FF 拿到了新一筆融資，也難加速 FF91 的量產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)，從 FF91 定價(jià)來(lái)看，即使其量產(chǎn)，也很難賣出。

IT之家了解到，實(shí)際上在今年 9 月法拉第未來(lái)在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì) (SEC) 的 FORM 8-K 文件中該公司就表示，將推遲交付 FF 91 電動(dòng)汽車。法拉第未來(lái)表示，作為節(jié)約現(xiàn)金和減少開支的一部分，該公司最近實(shí)施了一系列削減成本的措施，包括裁員和延長(zhǎng)付款周期。根據(jù)公司的財(cái)務(wù)和市場(chǎng)情況，法拉第未來(lái)可能會(huì)采取進(jìn)一步的成本削減措施，包括裁員。鑒于此，該公司預(yù)計(jì)不會(huì)在 2022 年第三或第四季度開始交付 FF 91。

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