美團(tuán)打車又有了新的動(dòng)作。4月25日晚間，美團(tuán)打車將正式于26日在上海、南京上線“聚合模式”，接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務(wù)商，用戶可在美團(tuán)一鍵呼叫多個(gè)不同平臺(tái)的車輛。近期，美團(tuán)打車還將以“聚合模式”在更多城市試點(diǎn)。

目前，上海、南京用戶通過(guò)美團(tuán)App進(jìn)入打車服務(wù)入口，輸入出行起始地址后，在頁(yè)面下方可以看到由首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務(wù)平臺(tái)提供的出租車、經(jīng)濟(jì)、舒適、商務(wù)、豪華共五種打車服務(wù)，支持多類車型同時(shí)呼叫，還可選擇預(yù)約用車服務(wù)。

值得注意的是，此次推出的“聚合模式”的玩法并不陌生。去年高德推出的打車功能也是采取類似的模式，接入主流的出行服務(wù)商，提供快車、新能源車、專車等多種不同價(jià)位的出行選擇。按照當(dāng)時(shí)的說(shuō)法，通過(guò)這種方式可以實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)同時(shí)下單，提高打車成功率，縮短叫車時(shí)間。神州專車方面表示，“和接入高德類似，主要是給更多用戶提供專業(yè)化服務(wù)。”

看起來(lái)，經(jīng)歷了去年“真金白銀”艱難攻下三所城市的美團(tuán)打車，是想借用巨大流量曲線擴(kuò)張打車市場(chǎng)。據(jù)了解，“聚合模式”上線后，上海、南京的用戶仍能繼續(xù)使用美團(tuán)快車服務(wù)。除上海、南京外，未來(lái)美團(tuán)打車在其他城市都將與取得合規(guī)資質(zhì)的出行服務(wù)商合作，只以“聚合模式”開(kāi)展試點(diǎn)。新模式側(cè)重在用技術(shù)投入推動(dòng)用戶體驗(yàn)，不會(huì)涉及大額補(bǔ)貼。

通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)打車這次想要做的是提供平臺(tái)，賺取差價(jià)的生意。同一時(shí)間同一路線，美團(tuán)打車上顯示的價(jià)格，普遍高于各網(wǎng)約車平臺(tái)，這種價(jià)格差隨著乘坐體驗(yàn)的上升也會(huì)逐漸拉大。(文| AI財(cái)經(jīng)社 王妍 編輯| 張碩)

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