3 月 28 日消息，蔚來汽車今日在?？谑邢愀窭锢频昱蚤_設(shè)了首座第三代換電站，去年 12 月底蔚來在 2022 年 NIO Day 上發(fā)布了第三代換電站，相比二代換電站，第三代換電站采用全新三工位協(xié)同換電模式，將電池流傳路徑降到最低，換電時(shí)間縮短 20%，服務(wù)能力提升 30%。據(jù)了解，蔚來第三代換電站將在 4 月初實(shí)際投入使用。

第三代換電站配備的 500 千瓦超快充樁單樁峰值功率 500 千瓦、最大電流 660 安。ES7 在搭載 100 度電池包的情況下，可以在 20 分鐘內(nèi)充入約 400 公里的 CLTC 續(xù)航里程。第三代換電站還采用自研液冷充電槍線，減重一半以上，單手就可輕松操作。

蔚來第三代換電站采用全新的三工位協(xié)同作業(yè)機(jī)制，換電時(shí)間縮短 20% 。電池倉位增加到 21 個(gè)，日服務(wù)次數(shù)可達(dá) 408 次，比二代站提升 30% 。配備兩顆激光雷達(dá)和兩顆英偉達(dá) Orin X 芯片，單站算力達(dá)到 508TOPS。

據(jù)IT之家了解，第三代換電站還采用全球首創(chuàng)、蔚來自研的 HPC 雙向大功率液冷電源模塊，最高效率達(dá)到 98%，充放電功率達(dá)到 62.5 千瓦。大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌此前宣布，蔚來 2023 年換電站建設(shè)目標(biāo)由原定新增 400 座，提升至新增 1000 座，2023 年將累計(jì)建成超過 2300 座換電站。其中約 600 座為城區(qū)換電站，將重點(diǎn)布局有一定用戶基數(shù)但還沒有換電站的三四線城市與縣城，約 400 座為高速換電站，將加快 9 縱 9 橫 19 個(gè)城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)的布局速度。

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