12月12日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車將改變其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，以與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉和比亞迪競爭。

長期以來，豐田汽車一直將混合動(dòng)力技術(shù)視為前進(jìn)的最佳途徑，還在氫技術(shù)方面進(jìn)行了大量投資，這使得該公司在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過程中處于落后地位。

去年，豐田公布了其電動(dòng)汽車計(jì)劃。今年10月下旬，消息人士透露，該公司正考慮重啟其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，以更好地在快速增長的電動(dòng)汽車市場展開競爭。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，外媒報(bào)道稱，豐田將在2022年初向主要供應(yīng)商介紹其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的變化，這些預(yù)期的變化將導(dǎo)致該公司發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，可能涉及修改其380億美元的電動(dòng)汽車推出計(jì)劃。

此前，豐田計(jì)劃在未來9年內(nèi)投資700億美元用于電動(dòng)汽車，其中350億美元將用于純電動(dòng)汽車。此外，該公司還計(jì)劃到2025年在全球范圍內(nèi)提供約70款電動(dòng)汽車，到2030年銷售約350萬輛純電動(dòng)汽車，占其汽車年銷量的三分之一左右。

據(jù)外媒報(bào)道，該公司的目標(biāo)是縮小其電動(dòng)汽車與特斯拉和比亞迪銷售的電動(dòng)汽車之間的差距。

上個(gè)月，外媒報(bào)道稱，豐田汽車將12月份的全球產(chǎn)量目標(biāo)縮減至75萬輛(日本國內(nèi)約為25萬輛，海外約為50萬輛)，原因是零部件供應(yīng)問題持續(xù)存在。

該公司表示，考慮到半導(dǎo)體短缺等未來風(fēng)險(xiǎn)，它計(jì)劃在2023財(cái)年全年生產(chǎn)920萬輛汽車，低于最初計(jì)劃的970萬輛。

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