7 月 20 日消息，據(jù)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，鴻海推動(dòng)的 MIH 電動(dòng)車(chē)開(kāi)放聯(lián)盟積極切入動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，工作小組鎖定研發(fā)二速變速箱的三合一 EDU 電子變速箱，已進(jìn)入概念驗(yàn)證(POC)階段，并規(guī)劃 2023 年召開(kāi)會(huì)議，討論并制定標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化相關(guān)細(xì)節(jié)。

IT之家了解到，MIH 表示，動(dòng)力系統(tǒng)是產(chǎn)生、轉(zhuǎn)換和消耗能量以推動(dòng)車(chē)輛行駛的系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)軸、車(chē)軸、差速器、離合器等多項(xiàng)零配件組成。

電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)布局方面，MIH 指出，目前工作小組有 2 個(gè)主要任務(wù)，首先是通過(guò)建立參考設(shè)計(jì)，探討先進(jìn)系統(tǒng)哪些技術(shù)值得開(kāi)發(fā)，同時(shí)能夠發(fā)展成獨(dú)有技術(shù)，作為參考設(shè)計(jì)主題。其次是布局標(biāo)準(zhǔn)化跟模塊化，MIH 表示，各個(gè)零配件必須有高兼容度，通過(guò)重新搭配跟組合，可應(yīng)用在不同款式或型號(hào)的電動(dòng)車(chē)。

技術(shù)開(kāi)發(fā)方面，MIH 動(dòng)力系統(tǒng)工作小組認(rèn)為，二速變速箱(2 Speed Gear Box)的馬達(dá)、變速箱與控制器三合一 EDU 電子變速箱，將是具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)。目前，三合一 EDU 電子變速箱已進(jìn)入概念驗(yàn)證階段，驗(yàn)證實(shí)際能耗效率數(shù)據(jù)。

標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化方面，MIH 動(dòng)力系統(tǒng)工作小組指出，通過(guò)信號(hào)與接口作為第一階段的 POC 測(cè)試確認(rèn)實(shí)際可行后，就會(huì)討論標(biāo)準(zhǔn)化及模塊化;工作小組預(yù)計(jì)明年召開(kāi)會(huì)議討論標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化與細(xì)節(jié)制定。

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