記者3月24日從中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所獲悉，該所研發(fā)出長循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器單體，標(biāo)志我國在高性能碳基鋰離子電容器產(chǎn)業(yè)化方面取得重要突破。
鋰離子電容器是一種介于超級(jí)電容器和鋰離子電池之間的新型儲(chǔ)能器件，具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長循環(huán)壽命和高安全性能等優(yōu)點(diǎn)，在軌道交通、電動(dòng)汽車的能量回收和加速啟動(dòng)、新能源發(fā)電、航空航天和國防軍事等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
但由于技術(shù)復(fù)雜、成本高等原因，目前鋰離子電容器關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)技術(shù)及高性能原材料技術(shù)，在我國還沒有獲得突破，鋰離子電容器基本依賴進(jìn)口。
記者在采訪中了解到，以中科院青島能源所為依托，在該所武建飛和孫曉林高級(jí)工程師等人的共同努力下，該所先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組通過開發(fā)高容量和高倍率的正負(fù)極核心材料等，成功研制出長循環(huán)壽命的碳基鋰離子電容器單體。其單體實(shí)際容量780F，高倍率循環(huán)10萬圈容量仍然保持95.7%以上。
該所先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組經(jīng)過一步步實(shí)踐，在鋰離子電容器領(lǐng)域不斷取得突破性成果，引起了國內(nèi)知名企業(yè)的關(guān)注。武建飛介紹，自2020年起，該研究組與中國中車四方車輛研究所聯(lián)合申報(bào)了山東省關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、與山東水發(fā)集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，力爭將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰離子電容器單體應(yīng)用于軌道交通、家用汽車的能量回收及風(fēng)光儲(chǔ)等領(lǐng)域。
